他在阿萨姆战役时，曾经参加了几场战斗，当时运输能力所限，他的部队使用的是较为落后的6轮突击炮，而这次战役改成了8X8底盘，这样他在大部分射击角度上，都无需考虑车体会因为后坐力过度的摇晃；而火炮也改为了105毫米。
在突击炮后方集结的，使用同样8X8底盘的122毫米榴弹炮，将根据计划，在15分钟后向敌人进行一次射击，而他的突击炮必须在相当精确的时间点抢占指定的制高点，然后利用直射火力收拾那些2公里外受惊乱窜的敌人单位，如果有可能，优先消灭指挥部。
王镇北通过电台向他耳授机宜，遭遇炮击时，人民自卫军的指挥官和车辆都会保持不动，当然这也是从巴基斯坦军官那里听来的。
2个连的突击炮开始行动，他们利用跑道上横七竖八的波音和空客飞机的残骸，以及迫击炮发射的烟雾，悄然向敌人东面移动，目前机场上的主要交战已经暂停，但是躲藏地下的印度敢死队经常冒出来，而双方狙击手也还在互相较劲。大量的废墟给狙击手提供了不错的掩护，印度方目前处于6比0的下风，中国无人机有时候还可以看到趴在瓦砾后面的敌人狙击手，并为己方炮火指示位置。
李秀林提醒所有车长，不要把头伸出炮塔，以免挨枪子儿。印度从美国人那里得到了一些口径很大的反器材武器，以及速成训练，这是以往战斗中不曾遭遇到的复杂情况。有经验的印度射手可以在半分钟内，打坏突击炮一侧的所有4个轮子，如果战车停下来，他们会照着炮塔上的光学瞄准设备打，虽然这些伤害不至于摧毁突击炮，但是足够把战车打回出发阵地修理。
不过人民自卫军仍然缺乏专业能力，他们宁可在空旷的跑道上等待短兵相接的攻防，也没有派几个连去占据跑道尽头的制高点，这是任何看得懂地图的指挥官都不应该犯的错误，他们犯了。
突击炮在跑道尽头悄悄转向北面，没有引起敌人的注意，李秀林短暂地将头伸出炮塔，用望远镜侦察了前方，10秒钟后，他确认前方高地确实没有人后，才钻进炮塔。他拖着一股烟迅速冲上高坡，其余战车纷纷跟了上来，现在那些自以为躲在纵深的敌人尽收眼底了。这辆战车上的105毫米炮有—5俯角的射界，略逊于日军的13式，不过目标远在2公里外，可以应付。
来自榴弹炮的炮击分秒不差展开，二线几千名敌人迅速遭到了炮击。
李秀林转动观察镜，观看远处敌人的混乱处境。如无人机观察到的一样，敌人没有坦克，只有安装武器的路虎和BTR90装甲车，后者的30毫米机关炮对中国突击炮可能构成威胁，是优先打击目标，而装备榴弹发射器的路虎是稍微次要的威胁。
突击炮的激光告警探测到危险，激光方向来自于侧面几座航站楼废墟，李秀林不为所动，他禁止部下放烟雾掩护，那样会迷住炮手的眼，但是他指示一个排进行警戒，如果对手使用反坦克导弹，他有大约10多秒钟可以采取措施。
残破航站楼里的印度狙击手，最先看到了抢占高地后迟迟没有开火的中国突击炮，测距激光正是他们发射的，他们从1.5公里外向这些突击炮开枪。李秀林耐心搜索主要目标，并不理会这些蚊子叮咬，当然这些武器在远距离上仍然对突击炮存在威胁。
这些经过短期培训的人民自卫军狙击手，胆大心粗，并不专业，他们不善于寻找阵地，也没什么耐性等待机会，但是他们的一项优势是使用了新式的光点注入式辅助瞄准系统，这使得这些火力仍然十分致命。不过，当这些武器开火后，腾起的烟雾非常大，容易被观察到。
正面遭到炮击的敌人开始向各个方向乱窜，几百辆各式车辆一起启动，他们甚至没有专门的指挥或者通讯车辆，没有特殊的天线或者旗帜。李秀林耐心搜索前方，没有轻易开火，他终于注意到了远处树林里有一名戴着红色贝雷帽的家伙，他缩小视场放大倍率，确定自己没有看错，他见过头上插着鸟毛的印度民族部队，但是没有想到过，有一天会在战场上见过带红帽子的家伙。
他下令炮手放弃一直在跟踪的一辆8轮装甲车，转向那几辆停在树林里的路虎。
一发122毫米榴弹落在树林不远处，当附近所有人趴下时，只有几个戴红色贝雷帽的家伙保持站立，有一个还漫不经心的抱起了手，似乎巴基斯坦人的传言确有其事，人民自卫军的军官勇猛到近乎蠢的地步。
于此同时，他一侧的2个轮胎已经被远处的12.7毫米反器材武器打坏，那名印度狙击手没有转移阵地，而是趴在原地又开了3枪，执着地在向一侧的空调换气口射击，也许他认为那是一个比较薄弱的位置。
几辆突击炮一起开火，将杀爆弹送到敌人指挥部咫尺的地面上，炮弹爆炸，将所有笔挺站立的一堆人杀死。李秀林这才转过周视镜，看到航站楼巨大的爆炸，是无人机投下了50公斤的炸弹，将不肯逃走的狙击小组炸上天。他想这些人简直就是怪物。
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