法国与洋吉利国的企业，也都寻求与东辰的合作，这些品牌都有足够的制造能力，东辰对此也非常满意，不过张云枫依旧是要保证自己的核心技术不泄露，所以，一切发动机、变速箱，都从瓷国生产，其他企业将来只会为东辰代工，而绝不会有机会接触到东辰的核心技术。
但是到了意大利企业想与东辰谈合作的时候，张云枫却并无多少兴趣。
意大利除了菲亚特之外，剩下的基本上全部都是超跑品牌，超跑的全球销量本来就不高，而且高端车，东辰是准备全部由瓷国本土向世界市场出口，借此来保证高端车纯正的东辰血统与瓷国血统，所以，张云枫并不准备与这些超跑品牌进行代工合作，这样的话，会让东辰高端车显得不伦不类，就好像一辆瓷国产的法拉利给人的感觉，太过诡异与难以接受。
法拉利、兰博基尼、帕加尼、玛莎拉蒂，这些品牌曾经一度非常辉煌，但全部都依托超跑来支撑市场与品牌知名度，他们的产品线太窄了，窄到根本无法在东辰强大的科技下，寻求到任何的突破。
张云枫口头答应了与菲亚特的合作意向，但是对这几个超跑品牌，张云枫婉言谢绝道：“东辰的跑车，是作为东辰高端车的形式销售的，所以，东辰必须保证高端车的血统纯正，故此，我想我们和诸位几家超跑企业，很难就生产环节上达成合作。”
法拉利的总裁让·托德义愤填膺的说道：“东辰如果拒绝与法拉利的合作，那么这个历史悠久的品牌就将消失于世界，这是世界汽车市场的巨大损失！”
张云枫却无奈说道：“不好意思，托德先生，我们真的没法就这个领域展开合作，事实上，东辰s3c、c3c级别以上的车型，是绝对不可能与其他品牌进行合资生产的，如果贵公司有兴趣，那么我们可以谈一谈s1、s2、s3、c1、c2、c3这些中低端车型的生产制造合作。”
让·托德顿时好似被羞辱了一般，脱口道：“你让我们去生产售价不超过十万美金的低端车型！这对法拉利来说，是一个绝对的侮辱！”
张云枫对他的愤怒并没有发火，只是表示同情与遗憾的说道：“如果您拒绝这个合作，那么我想东辰也没有必要继续与贵公司寻求合作了。”
兰博基尼的总裁急忙说道：“我们可以接受东辰的合作条件！”
这一句话，却让其他几个超跑企业的负责人大为惊讶，兰博基尼走的路线一直非常高端与另类，他们现在不惜自降身价去制造那些价格不超过十万美金的中低端车型？就算他们能够接受，以他们目前的生产模式与生产力，又能够对兰博基尼自身起到多大帮助呢？
而兰博基尼的总裁随后又说道：“张先生，我恳求东辰能够允许我们在东辰s1s3，c1c3这几款车的基础上，进行一定的改造，毕竟您也是知道的，我们确实不适合生产这种纯粹的量产家用车，我想，结合我们兰博基尼的制造理念，改装出来的车型，应该是具备一定市场的，而售价也可以相应提升一些。”
张云枫略一思索，点头说道：“这一点我并不反对，如果贵公司有兴趣的话，可以衍生出一个东辰的分支，对每一款车型进行一定程度的改装与加强，不过，这个要经过东辰的审核才可以，也就是说，每一款车怎么改、改过之后以什么样的价格销售，这些都要得到东辰的许可才行。”
“这个没有问题！”
其他超跑企业顿时惊呼，原来还可以这样谈合作！如果按照这个模式来的话，那么一切也就相对容易接受一些了，他们可以利用自己在高端车制造上的经验，对东辰的中低端车型进行相应的改装，然后以一个特殊型号切入市场，东辰造这些中低端车型的时候是没有绝对发力的，所以，他们还有一定的改装空间。
张云枫对此并没有排斥，毕竟，他们这些品牌的改装套路，自己猜都可以猜的出来，无非就是运动版与性能版的改装升级，对内饰、对外观、对增压传动等配件进行一定的改造，倒是也可以打开东辰中低端车性能车的市场，这块市场很小众，张云枫并不看在眼里，不过这种合作模式，倒是可以赢得消费者的好感。
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